El intercambiador vial de los barranquilleros ya muestra su cara! Iniciamos la fundida de la losa superior del puente en sentido norte-sur: alcalde Char

La apuesta por una mejor movilidad en la avenida Circunvalar avanza con los nuevos trabajos de fundido de tablero que empezaron la mañana de este viernes en el puente en sentido norte -sur a la altura de la carrera 43.

A través de su cuenta de X, el mandatario distrital expresó: “¡El intercambiador vial de los barranquilleros ya muestra su cara! Iniciamos la fundida de la losa superior del puente en sentido norte-sur, en el intercambiador vial de Circunvalar, a la altura de la carrera 43. Avanzamos a buen ritmo con esta megaobra de ingeniería, fundiendo con concreto reforzado el tablero por donde pasarán los vehículos. Con la construcción de dos puentes y una rotonda, muy pronto se acabarán los problemas de tráfico y movilidad que tanto han afectado a nuestra gente de Alameda del Río y a todos los barranquilleros que transitan por esta importante arteria vial. ¡Les pedimos disculpas por las incomodidades generadas; lo que viene transformará la movilidad de nuestra ciudad!”. (Ver publicación).

En detalle, la actividad se desarrolló en la losa superior del puente norte- sur, donde se fundieron 45 metros lineales con un ancho de 12.7 metros y un espesor de 22 centímetros en concreto reforzado de 4000 psi.

Más avances en el intercambiador vial

Lo anterior se acompaña con más avances en el puente en sentido norte-sur donde se han construido 24 pilotes, tres zapatas correspondientes a los apoyos 2, 3 y 4, y las columnas de los apoyos 1 y 5. 

Asimismo, se han ejecutado las columnas y vigas cabezales de los apoyos 1, 2, 3, 4 y 5, y se han construido 16 vigas postensadas y 32 vigas transversales. Actualmente se continúa trabajando en la instalación de la formaleta de la losa superior del puente norte-sur y en la construcción de las aproximaciones del puente.

Y en el puente sur-norte se han construido 25 pilotes, las columnas de los apoyos 1, 2, 3, 4 y 5. Asimismo, se han construido las vigas cabezales de los apoyos 1, 2, 3, 4 y 5, así como 10 vigas postensadas.

De manera complementaria, se han ejecutado actividades de subterranización de redes de media tensión, construcción de redes de alcantarillado y conformación de las rampas de aproximación del puente norte-sur.